…って言うほど激しいクルマではないけれども、Lsモードでエンジンを廻して走るようにすると、実は峠でも結構いい感じだったりした。
どうせ厳しい山道ではどんなに大馬力があっても使い切ることなんてできないので、加速が必要な時にちゃんとエンジンが廻って、前に進んでくれれば、それでいい。
ところで…
ソリオを返し、スイフトに乗り換えた時に気が付いたこと。
ハンドルが重い…
普段、スイフトだけ運転しているときには気にならなかったが、乗り換えた瞬間に違和感を感じた。
やはり、色々な意味でソリオの方がファミリー向けと言うことなんだろう。
※追伸
ハンドルの重さはすぐに慣れた。
まぁ、こんなものかなみたいな。
